Michael Schumacher: semplicemente il migliore!

Barcellona – 14/10/07
1. M. Schumacher – Ferrari F2007 – 1′21″486 (+0″000) – 90 giri
2. P. de la Rosa – McLaren Mercedes MP4/22 – 1′21″857 (+0″371) – 60 giri
3. H. Kovalainen – Renault R27 – 1′21″894 (+0″408) – 65 giri
4. F. Massa – Ferrari F2007 – 1′22″044 (+0″558) – 56 giri
5. G. Paffett – McLaren Mercedes MP4/22 – 1′22″293 (+0″807) – 57 giri
6. N. Rosberg – Williams Toyota FW29B – 1′22″333 (+0″847) – 64 giri
7. D. Coulthard – Red Bull Renault RB3 – 1′22″555 (+1″069) – 74 giri
8. N. Heidfeld – BMW Sauber F1.07 – 1′22″946 (+1″460) – 102 giri
9. K. Nakajima – Williams Toyota FW29B – 1′23″031 (+1″545) – 77 giri
10. S. Vettel – Toro Rosso Ferrari STR2 – 1′23″187 (+1″701) – 74 giri
11. K.Chandhok – Red Bull Renault RB3 – 1′23″255 (+1″769) – 57 giri

C’è da aggiungere altro?

Si forse questo:

Schumi resta il più veloce
“La Formula 1? Mi manca”

Anche tu ci manchi Schumi!

Era tutto scritto? Campioni del Mondo!

E’ finita come doveva finire…
o come hanno voluto farla finire?
Grazie mille Kimi!
Ho vinto anch’io: 175 euro

Certo che il dubbio viene…
Un anno “memorabile” in tutti i sensi: “furto McLaren“…

Qualifiche GP Brasile: Hamilton ancora scorretto!

Aggiornamento: questa è davvero bella…

“Sono entrato in pista – racconta il leader iridato della McLaren – e il team mi ha avvertito: ‘Ti troverai vicino a Kimi, a quella velocità gli specchietti vibrano e non potrai vedere’. Mi scuso se sono entrato nella sua traiettoria, non pensavo fosse così vicino. Sono rimasto lì dov’ero e ho frenato, non mi è parso di aver condizionato il suo giro e di averlo costretto ad allargarsi. Ho fatto il possibile, mi sono scusato”.

Ma che caxxo di specchietti ha la McLaren? Evidentemente non sono riusciti a copiare benissimo quelli della ferrari…
Scusa a dir poco ridicola…

Le qualifiche del GP sono state abbastanza interlocutorie…
Sicuramente Raikkonenn meritava il secondo posto più di Hamilton, che si è dimostrato assolutamente scorretto.
Possibile che esca dai box, gli sventolino la bandiera blu e con una ferrari che arriva “a palla” da dietro lui non rallenti per agevolare il sorpasso?
Secondo me è stato di una scorrettezza unica… vediamo secondo la federazione (son sicuro che per loro è stato tutto regolare..)
Le speranze per veder perdere questo “ragazzino” (cit.) sono ci sono ancora tutte.

La cazzata di Hamilton!

Sono di fretta… quindi solo uno sfogo veloce
Madonna che CAGATA ha fatto Hamilton!!
Non ci posso credere… quando tutto ormai sembrava perduto l’inglesino ci regala un errore niente male

Ormai il campionato è riaperto, soprattutto per Alonso, e tutto si deciderà all’ultima gara.
Non credevo possibile quello che stò per dire: Forza Alonso!! (ovvio se non riesce a vincere Raikkonen )

GP di Monza: le nostre (ferrari) speranze si fermano qui…

Si… perchè nonostante tutto, spystory et similia, la McLaren quest’anno merita di vincere il mondiale:

Talento in F1: Fernando Alonso

Ci sono circuiti come quello dell’hungaroring che davvero fanno venir voglia di dormire…
Stretto all’inverosimile e non un rettilineo degno di questo nome.
Se è vero che la formula 1 stà perdendo spettacolarità è anche vero che bisognerebbe avere dei circuiti meglio studiati per divertirsi un pò di più… certo non basterebbe.
Ma volevo parlare del talento.
Il talento.
Quanto può valere in queste macchine che ormai sono dei computer?
Secondo me ora come ora risulta più ostico capire chi è davvero “bravo”.
Senza ombra di dubbio però mi arrischio a dire: Fernando Alonso.

Furto McLaren!

Non ci ho voluto credere fino alla fine… ma ormai sembra chiaro che sia accaduto davvero: la Mclaren ha rubato dalla Ferrari quello che i suoi progettisti non riuscivano ad ottenere, una macchina competitiva.
A dir la verità qualche dubbio era sorto: la scuderia che l’anno passato ha rotto almeno una macchina al GP, quest’anno sembra indistruttibile.
Leggo dal Corriere:

si parla di un lungo e continuo travaso di informazioni, che ha avuto di sicuro un importante snodo a fine aprile, mache nessuno con certezza puòdire quando sia iniziato.

Louis Hamilton e considerazioni varie…

Aggiornamento: Lewis Hamilton… e dire che anche molte persone arrivano all’articolo con “Louis Hamilton”.
Chiedo scusa

Che sia lui il nuovo campione della Formula 1?

Grazie!

Ora lo posso dire: il più Grande.
Per me lo ha dimostrato nel momento del sorpasso in foto: mancano tre giri alla fine, il campionato piloti come quello costruttori sono inevitabilmente persi, non c’è nessun motivo di azzardare il sorpasso… ma avanti c’è Raikonnen… il prossimo pilota ferrari. Il finlandese non ci stà, stringe a sinistra, ma Schumi lo beffa in fondo al rettilineo… io (come penso tutti i ferraristi) sono saltato sul divano.. la gara del Campionissimo sembrava una di motociclismo, dopo la fortuita o “sfortuita” foratura la rimonta impensabile. Onestamente non ci sono parole per descrivere la grandezza del pilota come dell’uomo, quindi concludo come cominciato: GRAZIE!

Ecco le vittorie e i record… da Wikipedia.

Vittorie in Formula 1

* 1992: Belgio (Spa)
* 1993: Portogallo (Estoril)
* 1994: Brasile (Interlagos), Pacifico (Ti Aida), San Marino (Imola), Monaco (Montecarlo), Canada (Montreal), Francia (Magny Cours), Ungheria (Budapest), Europa (Jerez)
* 1995: Brasile (Interlagos), Spagna (Barcellona), Monaco (Montecarlo), Francia (Magny Cours), Germania (Hockenheim), Belgio (Spa), Europa (Nurburgring), Pacifico (Ti Aida), Giappone (Suzuka)
* 1996: Spagna (Barcellona), Belgio (Spa), Italia (Monza)
* 1997: Monaco (Montecarlo), Canada (Montreal), Francia (Magny Cours), Belgio (Spa), Giappone (Suzuka)
* 1998: Argentina (Buenos Aires), Canada (Montreal), Francia (Magny Cours), Gran Bretagna (Silverstone), Ungheria (Budapest), Italia (Monza)
* 1999: San Marino (Imola), Monaco (Montecarlo)
* 2000: Australia (Melbourne), Brasile (Interlagos), San Marino (Imola), Europa (Nurburgring), Canada (Montreal), Italia (Monza), Stati Uniti (Indianapolis), Giappone (Suzuka), Malesia (Sepang)
* 2001: Australia (Melbourne), Malesia (Sepang), Spagna (Barcellona), Monaco (Montecarlo), Europa (Nurburgring), Francia (Magny Cours), Ungheria (Budapest), Belgio (Spa), Giappone (Suzuka)
* 2002: Australia (Melbourne), Brasile (Interlagos), San Marino (Imola), Spagna (Barcellona), Austria (A1-Ring), Canada (Montreal), Gran Bretagna (Silverstone), Francia (Magny Cours), Germania (Hockenheim), Belgio (Spa), Giappone (Suzuka)
* 2003: San Marino (Imola), Spagna (Barcellona), Austria (A1-Ring), Canada (Montreal), Italia (Monza), Stati Uniti (Indianapolis)
* 2004: Australia (Melbourne), Malesia (Sepang), Bahrain (Sakhir), San Marino (Imola), Spagna (Barcellona), Europa (Nurburgring), Canada (Montreal), Stati Uniti (Indianapolis), Francia (Magny Cours), Gran Bretagna (Silverstone), Germania (Hockenheim), Ungheria (Budapest), Giappone (Suzuka)
* 2005: Stati Uniti (Indianapolis)
* 2006: San Marino (Imola), Europa (Nurburgring), Stati Uniti (Indianapolis), Francia (Magny Cours), Germania (Hockenheim), Italia (Monza), Cina (Shanghai)

Record in Formula 1

* Maggior numero di titoli mondiali: 7 (1994, 1995 e dal 2000 al 2004)
* Maggior numero di titoli mondiali consecutivi: 5 (dal 2000 al 2004)
* Maggior numero di titoli mondiali vinti da campione in carica: 5 (1995 e dal 2001 al 2004)
* Maggior numero di Gran Premi disputati con la stessa scuderia: 180 con la Ferrari
* Maggior numero di giri percorsi: 13802 [1]
* Maggior numero di vittorie: 91
* Maggior numero di vittorie consecutive: 7 (nel 2004 – GP d’Europa, GP del Canada, GP degli USA, GP di Francia, GP di Gran Bretagna, GP di Germania, GP d’Ungheria) pari merito con Ascari
* Maggior numero di vittorie in una stagione: 13 (su 18 gare nel 2004)
* Maggior numero di vittorie con la stessa scuderia: 72 con la Ferrari
* Maggior numero di vittorie nello stesso GP: 8 al Gran Premio di Francia (Magny-Cours)
* Maggior numero di Gram Premi diversi in cui ha vinto almeno una volta: 22
* Maggior numero di nazioni diverse in cui ha vinto almeno un GP: 20
* Maggior numero di circuiti diversi in cui ha vinto almeno un GP: 23
* Maggior lasso di tempo tra la prima e l’ultima vittoria: 14 anni, 1 mese e 2 giorni
* Maggior numero di secondi posti: 43
* Maggior numero di arrivi sul podio: 154
* Maggior numero di arrivi sul podio consecutivi: 19 (dal GP degli USA 2001, al GP del Giappone 2002)
* Maggior numero di arrivi sul podio in una stagione: 17 (su 17 gare nel 2002)
* Maggior numero di arrivi a punti: 190
* Maggior numero di arrivi a punti consecutivi: 24 (dal GP d’Ungheria 2001, al GP della Malesia 2003)
* Maggior numero di giri al comando: 4741 (per un totale di 22155 km in 131 Gran Premi diversi) [2]
* Maggior numero di pole position: 68
* Maggior numero di partenze dalla prima fila: 108
* Maggior numero di giri più veloci in gara: 76
* Maggior numero di giri più veloci in gara in una stagione: 10 (su 18 gare nel 2004) uguagliato da Räikkönen nel 2005
* Maggior numero di double (pole position e vittoria): 40
* Maggior numero di double (pole position e vittoria) consecutivi: 6 (dal GP d’Italia 2000, al GP della Malesia 2001)
* Maggior numero di hat-trick (pole position, vittoria e giro veloce): 22
* Maggior numero di punti conquistati: 1369
* Maggior numero di punti conquistati consecutivamente: 191 (in 24 gare dal GP d’Ungheria 2001, al GP della Malesia 2003)
* Maggior numero di punti conquistati in una stagione: 148 (su un massimo di 180 nel 2004)
* Maggior numero di arrivi consecutivi senza ritiro: 24 (dal GP d’Ungheria 2001, al GP della Malesia 2003)
* Unico pilota di sempre, in qualsiasi categoria, ad aver vinto 5 volte ad Indianapolis
* Unico pilota di sempre, in qualsiasi categoria, ad aver vinto 5 volte a Monza

Schumacher+Ferrari = Amore Eterno!

Gara perfetta rovinata solo dalla “solita” Federazione e da dichiarazioni, alquanto “discutibili” di un nerissimo Briatore e di un altrettanto arrabiato Alonso… (qualcuno ricorda qualche dichiarazione fuori luogo del team Ferrari dopo un simile accaduto, a parti invertite, qualche gara addietro??). Tornanto in tema mi rimane solo da dire un’ultima cosa: si è chiusa un’era in formula uno… ho visto correre ( e vincere ) il più grande pilota di tutti i tempi.

GRAZIE SCHUMI!!!